机场融合通信指挥调度方案

一、系统概述

1.1 系统研发背景

民用机场作为区域航空运输核心枢纽，具备业务岗位密集、作业场景复杂、空地协同要求高、航班运行连续性强、安全管控等级严苛、突发事件影响面广的行业特性。机场日常运行涵盖空管指挥、航班调度、航站楼值机、登机口管控、旅客服务、机坪地勤、行李货运、场道维护、安保巡逻、消防救援、应急医疗、场区气象监测等多维度并行业务，各岗位作业交叉、时序紧凑、容错率极低，对通信调度系统的全域无盲区覆盖、多部门协同互通、指令零延迟传输、分级权限管控、全程溯源留痕、极端场景应急兜底、7×24小时不间断运行能力具备民航专属刚性要求。

当前国内多数机场现有通信体系普遍存在系统分立、业务割裂、制式不统一、调度链路繁琐、应急联动滞后、运维分散的突出痛点。传统机场空管调度电话、地勤无线对讲、航站楼广播、旅客应急呼叫、安防监控、消防联动、货运调度、场区气象监测系统独立建设、独立运维，专网、公网、集群通信制式混杂，协议不互通、数据不共享、联动无闭环。日常航班保障阶段，AOC运行指挥中心、航站楼管理部、地服公司、机务班组、安保消防、货运部门、场道班组需频繁切换多套设备完成指令对接，航班延误、机位调整、旅客异动、行李积压等常规场景协同效率低下。

同时，机场存在大量复杂通信弱覆盖区域，包括航站楼深层室内、地下设备机房、地下通道、远机位机坪、围界死角、货运库区、管道夹层等，极易出现信号衰减、切换卡顿、断续掉线问题；早晚航班高峰、大面积延误、极端天气备降等大并发场景下，普通业务呼叫挤占信道，导致空管指令、应急调度、消防救援核心指令无法优先接入，存在重大运行安全隐患。此外，传统系统录音录像、操作日志留存不规范，无法满足民航局《民用机场运行安全管理规定》《民航安全生产溯源督查》合规要求，老旧封闭架构无法适配智慧机场、数字孪生航站、空地协同智能化升级趋势。

为彻底解决机场多业务孤岛、协同低效、信号盲区、应急滞后、合规缺失、运维繁琐的行业痛点，严格遵循民航行业建设标准，搭建全域一体化机场融合调度通信系统，构建“一网承载、一图调度、多业互通、空地联动、平战一体、冗余兜底、全程可溯”的智慧机场调度体系，全面覆盖机场常态航班保障、日常运维管控、突发事件处置、极端天气应急、重大活动保障全场景，实现机场调度通信智能化、协同闭环化、应急极速化、运维标准化、合规常态化。

1.2 系统适用场景

本机场融合调度通信系统为民用运输机场、通用机场、支线机场、干线机场、国际机场专属定制方案，深度贴合机场航站楼、机坪、远机位、货运区、围界场区、地下空间、设备机房、办公区多场景作业特点。适配机场AOC运行指挥中心、TOC航站楼管控中心、地勤服务部、机务维修部、安全保卫部、消防救援站、货运物流中心、场道运维班组、气象观测站、应急医疗点位全岗位部署。支持新建机场整体落地、既有老旧机场通信系统升级改造、多系统并网融合、局部盲区信号优化扩容，兼容民航专网、4G/5G公网、PDT数字集群、IP网络通信、AeroMACS机场场面通信等主流制式，完全适配智慧机场数字化升级建设需求。

1.3 系统建设目标

结合民航机场安全第一、精准调度、高效协同、全域可控、平战兼顾、合规可溯、零安全事故的核心运营准则，确立七大核心建设目标，全方位补齐传统机场通信调度短板，筑牢机场航班安全运行与应急兜底防线：

• 全业务深度融合，破除机场信息孤岛：统一整合空管调度、航班指挥、地勤对讲、航站楼广播、旅客应急呼叫、安防监控、消防联动、货运调度、气象监测多类业务，实现单平台统一接入、统一调度、统一联动，彻底解决多系统割裂、多设备切换、跨部门协同滞后问题。

• 全域场景适配，实现机场无盲区通信：针对航站楼室内遮挡、地下空间密闭、机坪大范围空旷、远机位偏远、货运库区遮挡、围界死角等复杂场景优化信号覆盖与切换策略，彻底消除通信盲区、弱信号、卡顿断线问题，保障全场7×24小时通信稳定。

• 多级优先级管控，保障民航核心指令优先：搭建民航专属多级权限调度体系，空管指挥、消防救援、突发事件处置优先级最高，航班调度、机位调整次之，地勤作业、安保巡逻再次，普通咨询、日常值守优先级最低，杜绝核心运行指令被信道挤占，严格符合民航安全运行规范。

• 全冗余容错架构，实现机场永续在线运行：搭建核心设备双机热备、场区环网自愈、双路由传输、双电源冗余、室内外信号重叠覆盖的全方位容错体系，杜绝单点故障，保障航班高峰、设备检修、线路故障、极端天气下调度通信不中断。

• 平战一体联动，兼顾常态保障与极速应急：常态下满足航班起降保障、机位调度、地勤作业、旅客服务、场区运维精细化调度；突发航班异常、旅客骚乱、火情隐患、跑道故障、极端天气场景下一键切换应急模式，多系统自动联动，压缩应急处置时长。

• 全流程合规溯源，满足民航审计标准：实现全场调度指令、对讲通话、应急呼叫、系统操作、处置记录全流程加密归档，存储周期满足民航行业合规要求，支持航班复盘、安全审计、上级督查、事故溯源。

• 模块化迭代升级，适配智慧机场建设：开放式架构预留数字孪生机场、AI态势感知、全自动航班调度、无人机巡检、智慧运维接口，可无缝对接智慧机场、空地协同智能化体系，支撑机场长期数字化迭代升级。

1.4 设计依据

本融合调度通信系统方案架构、组网模式、功能设计、设备选型、施工验收全程严格遵循国家及民航行业强制标准，完全贴合机场调度通信、航班运行、应急指挥、场区管控建设规范：

• MH 5010-2019《民用机场飞行区技术标准》

• MH/T 5018-2019《民用机场航站楼弱电系统设计规范》

• GB 50311-2016《综合布线系统工程设计规范》

• GB 50671-2011《建筑消防通信系统技术规范》

• JT/T 1015-2015《公路水路及民航应急指挥调度系统技术要求》

• YD/T 1946-2009《融合通信调度系统技术规范》

• 《民用机场运行安全管理规定》（民航局令）

• 《智慧机场建设技术指南》

• 民航安全生产应急管理与溯源督查规范

• GB 50198-2011《民用闭路监视电视系统工程技术规范》

• PDT数字集群通信系统行业技术标准

• 机场场面AeroMACS通信技术规范

二、系统总体架构设计

该机场融合调度通信系统结合机场岗位密集、场景复杂、航班连续性强、安全等级严苛、空地协同紧密、7×24小时不间断运行、零容错的专属工况，遵循安全优先、民航合规、全域无盲、冗余兜底、分级可控、全业融合、极速应急、迭代拓展等设计原则，完全贴合机场常态航班保障、日常运维、应急抢险、防灾预警全场景需求。

系统采用现场感知接入层、全域冗余传输承载层、融合调度核心层、机场运行应急应用层四层闭环架构，层级清晰、全域互通、闭环联动、逐层兜底，完美适配机场多场景、大并发、高可靠、高安全的调度运行需求。

2.1 现场感知接入层

覆盖机场AOC指挥中心、航站楼全域、机坪、远机位、货运区、围界场区、地下空间、设备机房、消防救援站、安保岗亭、气象观测站全区域，包含可视化调度台、空管调度终端、地勤手持终端、机务车载终端、航站楼IP广播终端、旅客应急呼叫终端、高清安防摄像头、气象监测终端、消防联动终端、应急对讲终端。负责全场语音调度、指令收发、现场作业交互、视频采集、环境数据监测、隐患告警触发，实现机场全场景信号接入与数据采集，彻底消除通信与管控盲区。

2.2 全域冗余传输承载层

针对机场航站楼遮挡、地下密闭、机坪空旷、大范围场区传输、电磁干扰复杂工况，搭建核心双路由主干光缆+场区分段自愈环网+双链路负载均衡+室内外信号重叠冗余覆盖传输体系，航站楼、机坪、货运区、办公区分段组网、全域互通，50ms极速自愈切换，杜绝断链、卡顿、丢包、弱信号问题，保障航班调度、视频回传、应急指令、监测数据全天候稳定传输，适配地勤、机务、安保高速移动作业通信需求，兼容机场AeroMACS场面通信制式。

2.3 融合调度核心层

部署于机场核心弱电机房，采用核心主机双机热备+双UPS冗余供电+恒温防尘防潮机房部署架构，包含机场专属软交换融合调度系统/融合通信程控调度主机、GIS机场态势调度平台、多协议联动网关、民航合规溯源存储服务器、核心环网交换机、冗余电源系统。负责全场终端接入认证、调度信令解析、多业务融合、跨系统联动、多级民航优先级管控、故障智能告警、全流程加密存储、分级权限管控、冗余自动切换，保障7×24小时不间断航班调度与场区运行。

2.4 机场运行应急应用层

面向机场AOC指挥人员、航站楼管控人员、地勤机务、安保消防、货运运维、场道班组，打造常态航班保障+突发应急抢险双模式应用，包含全域一体化航班调度、多部门协同对讲、航站楼智能广播、旅客应急服务、机坪可视化管控、消防应急联动、气象预警联动、五级优先级管控、民航合规溯源归档、一键应急联动、移动端远程调度、智能运维告警核心功能，全覆盖机场全业务运行场景。

三、系统核心功能模块

3.1 民航五级分级优先级调度功能

该机场融合调度通信系统严格贴合民航机场安全运行管控规范，搭建行业专属多级权限优先级体系，从高至低依次为：

一级应急处置（消防救援、火情隐患、跑道故障、突发事件、极端天气应急）；

二级核心运行（空管指挥、航班起降调度、机位紧急调整）；

三级场区管控（安保巡逻、场道运维、应急医疗）；

四级作业保障（地勤服务、机务维修、货运调度）；

五级普通业务（日常咨询、保洁运维、常规值守）；

高优先级业务可强制抢占、强插强拆低优先级信道，航班高峰、大并发场景下绝对保障空管指令、应急指令优先传输，彻底杜绝信道挤占风险，完全符合民航安全运行与应急处置规范。

3.2 全域一体化航班运行调度功能

该融合调度通信系统可深度整合AOC指挥中心调度台、空管终端、航站楼管控终端、地勤手持终端、机务车载终端、消防安保终端、货运调度终端，实现机场全域统一调度管控。支持单呼、部门组呼、场区全域群呼、呼叫强插、呼叫强拆、来电排队、多方视频会商、调度全程录音、终端在线状态实时监测，可精准下达航班起降指令、机位调整、航班延误疏导、场区管控、人员集结指令，实现机场航班保障全流程闭环调度，大幅提升运行效率与协同精度。

3.3 多岗位移动无缝协同对讲功能

该系统针对机场地勤、机务、安保、货运、场道人员大范围移动作业、跨区域调度场景优化切换算法，大幅降低航站楼、机坪、货运区、围界跨区域切换时延与丢包率，彻底解决室内外切换卡顿、断续、掉线问题。支持岗位分组对讲、临时动态组网、离线缓存呼叫、精准定位考勤，适配机场早晚航班高峰、大面积延误、极端天气保障等大并发复杂场景，保障全员通信连续稳定。

3.4 航站楼智能广播+旅客服务联动功能

航站楼全域部署高清IP广播终端，深度对接航班信息系统、旅客信息系统、安防预警系统。常态下自动同步航班动态、播报登机提示、延误通知、安全提示、服务指引；突发旅客滞留、人群聚集、火情隐患、极端天气时，自动触发分区/全域应急广播，精准播报疏导方案、疏散指令、避险提示，实现旅客精细化服务与突发事件快速疏导，杜绝人群踩踏、旅客异动风险。

3.5 机场消防+安防一体化应急联动功能

该融合调度通信系统可深度对接机场消防报警系统、安防视频监控、围界入侵检测系统，构建安防、消防、调度三位一体联动体系。监测到火情、围界入侵、异常聚集、设备故障等隐患时，系统自动弹窗告警、定位隐患点位、调取周边全景视频、触发全域应急广播、优先呼叫消防安保班组，一键启动应急处置流程，实现隐患早发现、快处置、全闭环，最大限度降低安全事故影响范围。

3.6 GIS机场态势可视化调度功能

系统搭载机场专属三维GIS态势地图，精准标注航站楼各区域、机坪机位、远机位、货运库区、围界点位、设备位置、在岗人员分布。调度人员可直观查看全场终端在线状态、机位占用情况、实时视频画面、设备运行参数、作业人员位置，支持视频弹窗联动、点位一键呼叫、区域批量调度、隐患定位追踪，实现“语音调度+视频核验+地图定位+态势研判”一体化可视化管控，告别传统盲目调度模式，提升机场全域管控精准度。

3.7 货运与场道专项调度功能

系统可针对性适配机场货运物流、场道运维专属场景，实现货运中心、库区班组、场道巡检、设备维保专项协同调度。支持货运班次调度、行李物资转运指令下发、库区安全巡查对讲、场道故障上报、跑道巡检协同、施工管控调度，快速处置货运积压、场道破损、设备故障等突发问题，实现机场后勤保障精细化、闭环化管控。

3.8 一键平战切换极速应急指挥功能

系统支持常态航班保障、突发应急抢险双模式一键切换，针对航班大面积延误、航空器故障、航站楼火情、旅客骚乱、跑道异物、极端天气、围界入侵等突发事件，一键启动应急模式，自动完成全域预警、分区广播、多班组集结、视频联动、高优先级信道锁定、处置日志自动记录，快速联动空管、地勤、安保、消防、医疗、运维多部门协同处置，最大限度压缩应急响应与隐患处置时长。

3.9 民航全流程合规溯源归档功能

该机场融合调度通信系统对全场调度指令、空管对讲、部门协同呼叫、应急处置、系统操作、权限变更、设备告警、隐患处置记录进行7×24小时自动加密归档，录音录像、操作日志存储时长不低于3年，完全满足民航局安全审计、航班复盘、事故溯源、常态化督查合规要求。支持按部门、岗位、时间、事件类型多维度检索、回放、导出、溯源，台账规范、数据防篡改，可直接用于民航上级督查与安全评级。

3.10 全场设备智能运维告警功能

系统可自动监测全场调度终端、无线基站、传输设备、电源设备、广播终端、应急呼叫设备的在线状态、信号质量、运行参数、故障隐患，设备离线、信号异常、电源故障、链路破损、终端故障时自动弹窗、语音告警、生成运维台账，支持远程调试、故障精准定位、运行数据统计，大幅降低机场弱电运维压力，提升故障处置效率，保障全场设备7×24小时稳定运行。